w poszukiwaniu rekordu predkosci czyli Torun - Ciechocin - Torun
Sobota, 26 października 2013 | dodano:26.10.2013Kategoria 50 - 100
| Km: | 53.18 | Km teren: | 0.00 | Czas: | 01:57 | km/h: | 27.27 |
| Pr. maks.: | 65.10 | Temperatura: | 16.0 | HRmax: | (%) | HRavg | (%) |
| Kalorie: | kcal | Podjazdy: | m | Rower: | Scott AFD 309 | ||
Szybka wycieczka w 2h do Ciechocina i z powrotem, aby sprawdzić czy da się tam na szosie wykręcić rekord prędkości. Niestety - ten zjazd jest zbyt krótki, a asfalt zbyt dziurawy, aby można tam wykręcić rekord. Trochę miałem stracha gdy na szosówce, która ma bardzo słabe hamulce, zacząłem podskakiwać na wyrwach stromego zjazdu z Ciechocina na most na Drwęcy.
Vmax wyszedł dziś jedynie 65,1 km/h.
Jak będzie sprzyjać wiatr (północno-zachodni) to może uda się w tym roku wybrać jeszcze do Zbójna :)
Vmax wyszedł dziś jedynie 65,1 km/h.
Jak będzie sprzyjać wiatr (północno-zachodni) to może uda się w tym roku wybrać jeszcze do Zbójna :)
komentarze
No tak pomyliłem nazwy, jadąc od Ciechocina oczywiście w dół ;)
Rafall - 10:42 środa, 30 października 2013 | linkuj
To Ty biłeś swoje rekordy jadąc od strony Elgiszewa? Wydaje mi się, że większa stromizna jest od strony Ciechocina, m/w na zakręcie koło kościoła miałem już coś ok 35-40 km/h a potem już jedynie się modliłem :P
speedfan - 15:14 wtorek, 29 października 2013 | linkuj
Przejeżdżałem tam kilka razy i rzeczywiście można pocisnąć. W Elgiszewie najlepiej się wcześniej rozpędzić żeby na wejściu mieć już z 40km/h a potem to tylko mocno kiere trzymać ;)
Rafall - 07:29 wtorek, 29 października 2013 | linkuj
Dobry motyw z tym ołowiem :) Może jakbym ważył 100kg to zrobiłbym 70? ;)
A na poważnie to myślałem, że cienkie opony szosówki są w stanie zrobić różnicę na tym zjeździe, jednak okazało się, że aby wykorzystać atut wąskich laczków potrzebny jest równy dywanik. Na tym zjeździe parę tygodni temu zrobiłem identyczną prędkość na góralu.
Ale tutaj 1 września zrobiłem 72,4 na góralu, więc muszę się tam wybrać na szosie :)
https://maps.google.pl/maps?saddr=Nieznana+droga&daddr=Nieznana+droga&hl=pl&sll=53.046889,19.138012&sspn=0.057377,0.169086&geocode=FbqUKQMd5bcjAQ;FfBsKQMdV20kAQ&mra=mift&mrsp=1&sz=13&t=m&z=13speedfan - 10:28 poniedziałek, 28 października 2013 | linkuj
A na poważnie to myślałem, że cienkie opony szosówki są w stanie zrobić różnicę na tym zjeździe, jednak okazało się, że aby wykorzystać atut wąskich laczków potrzebny jest równy dywanik. Na tym zjeździe parę tygodni temu zrobiłem identyczną prędkość na góralu.
Ale tutaj 1 września zrobiłem 72,4 na góralu, więc muszę się tam wybrać na szosie :)
https://maps.google.pl/maps?saddr=Nieznana+droga&daddr=Nieznana+droga&hl=pl&sll=53.046889,19.138012&sspn=0.057377,0.169086&geocode=FbqUKQMd5bcjAQ;FfBsKQMdV20kAQ&mra=mift&mrsp=1&sz=13&t=m&z=13
65 to i tak nieźle. mi się tam udało niedawno 67wykręcić. Trzeba się mocno zgiąć w dolnym chwycie i da się przekroczyć 70. Kiedyś wkładali sobie do bidonów ołów żeby się lepiej rozpędzić na zjazdach.
Rafall - 10:14 poniedziałek, 28 października 2013 | linkuj
Komentuj
